遏制重特大安全生產(chǎn)事故頻發(fā)，必須在全社會樹立“生命第一 機制保障”理念
遏制重特大安全生產(chǎn)事故頻發(fā)，必須在全社會樹立“生命第 機制保障”理念——
“中國式過馬路”凸顯安全文明素質(zhì)偏低
近期以來，多起重特大事故陸續(xù)發(fā)生，給人民群眾生命財產(chǎn)造成了重大損失。要避免安全事故頻頻上演，打贏安全生產(chǎn)這場攻堅戰(zhàn)，就必須始終把人民生命安全放在位，探索建立安全生產(chǎn)長效機制，把安全事故遏制在萌芽狀態(tài)。
安全生產(chǎn)須常抓
“當前，我們重要的任務就是要集中力量開展好安全生產(chǎn)大檢查，全面深入排查治理安全生產(chǎn)隱患，堵塞安全監(jiān)管漏洞，強化安全生產(chǎn)措施，切實把好隱患整改關(guān)。”安監(jiān)總局新聞發(fā)言人黃毅說。
黃毅告訴記者，此次全國范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)大檢查與往年提前設(shè)定好檢查地點、路線的方式完全不同，采取暗查形式，不發(fā)通知、不打招呼、不聽匯報，直接到現(xiàn)場，以求了解到真實的情況。
“只有真正嚴格執(zhí)法，才能真正對企業(yè)有所觸動，真正起到警示作用。”黃毅說，這次大檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患，將當成事故樣來處理，只有如此，才能使大檢查不打折扣，真正做到堵塞漏洞、排除隱患，防范重特大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
黃毅表示，在開展安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的過程中，既要治標更要治本，要進步警醒起來，真正做到總結(jié)吸取教訓，舉反三，采取些源頭治理的措施，把好隱患整改關(guān)，對每項安全工作做到想得早、安排早、落實早，堅決把安全事故遏制在萌芽狀態(tài)。
主體責任應落實
對于企業(yè)而言，安全就是生命，安全就是發(fā)展，安全就是效益。“企業(yè)必須嚴格按照相關(guān)法律法規(guī)，落實各項制度，完善各項設(shè)施，加大各種投入，加強安全培訓。”黃毅說，企業(yè)必須全面推動企業(yè)安全生產(chǎn)標準化工作，實現(xiàn)崗位達標、專業(yè)達標和企業(yè)達標。加強企業(yè)班組安全建設(shè)。強化對境外中資企業(yè)的安全生產(chǎn)工作指導與管理，嚴格落實境內(nèi)投資主體和派出企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督責任。建立完善企業(yè)安全生產(chǎn)累進獎勵制度。嚴格執(zhí)行企業(yè)主要負責人和導班子成員輪流現(xiàn)場帶班制度。
針對目前不少企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任不落實，自我約束機制尚未建立的情況，黃毅表示，“在企業(yè)安全生產(chǎn)的自我約束機制沒有建立之前，必須要通過外部的強勢機制來推動企業(yè)的落實。”黃毅說，任何部門、任何地方，都不能因為狹隘的經(jīng)濟利益，對企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任的問題麻痹大意。只有形成齊抓共管的良好氛圍，加大企業(yè)違法成本，才能真正督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任，實現(xiàn)由“要我安全”到“我要安全”的角色轉(zhuǎn)變。
文明素質(zhì)待提升
“‘中國式過馬路’是種常見的危險行為，但是很多人似乎認為幾個人湊撥過馬路就是安全的，完全漠視交通規(guī)則的存在。這種現(xiàn)象令人很難理解。”黃毅說，“中國式過馬路”是當前社會上安全文明素質(zhì)偏低的個縮影。
黃毅表示，當前，我國應加快把安全文化的理念貫穿到每個人的日常生活工作中，推動全社會的安全文化建設(shè)，提升安全文化素質(zhì)。是要加強培訓，實現(xiàn)人人強調(diào)安全，人人實踐安全，人人重視安全。二是要加大投入，要像重視安全基礎(chǔ)設(shè)施樣支持安全文化建設(shè)，加大對安全文化建設(shè)的資金投入，完善相關(guān)的制度，編制安全文化建設(shè)方案及實施細則。三是要加強對科技強安的認識，加快安全生產(chǎn)科技支撐體系建設(shè)，推動安全科技成果的研發(fā)、推廣和應用，促進安全發(fā)展，提升安全生產(chǎn)整體水平。四是要提高以典型引路的推廣力度，通過推行安全文化建設(shè)示范工程，強化安全生產(chǎn)基層和基礎(chǔ)管理，構(gòu)建安全生產(chǎn)長效機制，遏制重特大安全生產(chǎn)事故發(fā)生。（稿件來源：經(jīng)濟日報）
